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一汽-大众揽境:演示一下SUV中的五边形战士

2024-04-22作者: 企鹅电竞直播平台网页

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  揽境作为一汽-大众目前的旗舰SUV,车身尺寸达到了夸张的5152×2002×1792毫米。须知,官方将其定义为中大型SUV,但5152毫米的车长已经直指大型SUV,甚至有所超越。2980毫米的轴距也可以确立一汽-大众揽境在中大型SUV中的王者地位。在我的实际体验中,揽境也确实是我所见过的SUV中拥有最佳第三排乘坐体验的车型。不同于大部分6/7座SUV的第三排只能用来应急,揽境的第三排在空间、坐姿以及开扬感方面都很充足。同时,这也代表着当第三排暂无乘坐需求、第二排乘客可以尽情将座椅调节至最后位置时,揽境有着同级SUV中第一梯队的空间表现。而这并非全部。即便在第三排启用的情况下,揽境的尾箱容积仍能够达到357升,在三排座的中大型SUV中属于很优秀的表现,即便满员出行,尾箱仍可以放下6~7人出行3天左右的行李。如果将第三排座椅放倒,最大可获得夸张的942升容积,尤其是在将2、3排都放倒的情况下,进深足有2.3米,配合2米的车宽,就是两个彪形大汉在车里露营都不在话下。一汽-大众揽境所采用的是大众家族最新的设计语言。相较于同源的),揽境的整体外观更为时尚、国际化。同时,更为圆润、流畅的外形也让它在高速行驶时的风噪和油耗表现更出色。如果单论风格,二者有着毫不相同的取向。途昂更为粗犷霸气,而揽境则更感性内敛。诚然,君子各有所好,单论风格我不好代所有人定义其高低,但毋庸置疑的是,揽境的外观在质感和细节上更为开化。作为一台强调空间的车型,乘坐其中,拥有舒适豪华的体验必然也是很重要的。同外观一样,揽境的内饰也采用大众家族最新设计语言。中控台整体简洁明了,线条流畅,质感极佳的同时不失实用性。值得一提的是,揽境目前标配为6座车型,同时也是我推荐购买的座椅布局。第三排坐人时,进出车更方便;仅使用第二排时,二排乘客能有更高端享受。我个人印象非常深刻的是,六座车型的航空头枕真的很舒服,而且还能提供座椅按摩的选装。光从视觉感受来说,大众最新的设计语言配合ID.Light智能灯光系统,就已经能营造出所谓的科技感了。当然,抛开比较难以具象的“科技感”不说,揽境也拥有着12英寸的中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表。智能车机中,语音控制、手机互联等功能一应俱全。顺带一提,揽境全车拥有多达11个USB接口。驾驶辅助方面,高配车型配有L2+级智能驾驶辅助,主动安全、自动泊车也是一应俱全。或许你会说揽境搭载2.0T发动机的车型动力并不足以爆边。确实,走量的330、380车型所提供的动力并不算特别亮眼,但我将动力也作为揽境一大亮点介绍的原因主要在于其所提供的选择。售价39.99万元的揽境顶配版本530TSI所搭载的是前身为大众集团传奇发动机VR6的2.5T引擎,最大马力299Ps,最大扭矩更是来到了500N·m,这在40万级中大型SUV中着实算稀有物种。且不论这台VR6引擎本身的独特性,6缸发动机在转动以及扭矩爆发时绵密的质感就与4缸机拉开了一定差距。这也是我认为令一汽-大众揽境从同级竞品,甚至部分同类型豪华品牌中脱颖而出的特点。来到最后一边,也是让揽境无缘六边形战士的一点,即操控。当然,我并不是说揽境操控差,相反,在我驾驶揽境时时常会感到它比我想象中更为灵活,并没有觉得被5米15的车身束缚住手脚。在城市村庄间穿梭,揽境的操控感令我非常游刃有余。只是,当我们做一些极致的讨论的时候,揽境毕竟还是一台重视空间和豪华乘坐体验的大块头。如果带它去赛道,要求它跑出6秒的百公里加速,封一个赛道级SUV的名号显然是为难它了。况且这世上本就不存在能将六边形爆边的车,你说呢?

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